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从组装到出货 ,三坐标如何度过检具陪产期

发表时间: 2019-09-24 10:02:48

作 者: 思瑞三坐标

来源: 思瑞三坐标

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汽车的外观质量和内部结构匹配成为各厂商关注的点,汽车质量控制中检具的精密程度关系着产品件在调试阶段的匹配和搭接。三坐标作为“监督员”在岗值守,严格护送检具从组装到出货,一经检测,不合格的产品立刻被“打道回府”,重新进行调试和检测。

 

检具调试与检测 ,每一步三坐标精心呵护

以常规汽车检具为例,检测流程为:装配初调精调植入定位销复测导出检测报告保存测量程序。三坐标从组装开始到调试完成,每一个环节将数据量化,并伴随着报告一起出货。

 

1安装

在安装之前进行各个配件的检查,主要包括外观,毛刺,倒角以及关键配件尺寸检查。

2调试

初调手法:首先使用初调孔调好基准孔位置,然后手动取点与数模对比,借助三坐标读数观察数据变化,进行位置调整,初调一般调到公差附近越小越好

精调手法:在3D数模上取点,执行程序自动测量目标点,得出偏差值进行调整,重复调整到公差范围内。


 

调试“敲黑板”知识点

调试顺序:常见的调试顺序是先将检具的基准孔调试到公差范围内;目前使用的基准有:圆孔,圆柱,球,基准块。

精度要求:基准孔要求最高(±0.02mm ),定位孔次之(±0.05mm ),齐平面与间隙面要求最低(±0.1mm )。

调试手法:大多数检具是使用4圆迭代先求出4个基准孔的实际坐标值,然后带入实测值再次迭代作为基准坐标对其他位置进行调试。

调试的难点:定位孔的调试,敲击的力度,螺丝锁紧的手法

 

3植入定位销 

在所有位置调试合格后需要对检具的连接部位进行植销定位,植销常见的问题是销孔偏位,遇到这种情况通常会将销孔扩大一个等级,一般销孔要略小于定位销,利用过盈配合保证检具定位,严禁使用胶水固定,定位完成后贴铭牌,并做表面清洁处理。

4

复测

检具在完成植销,贴铭牌和清理之后需要进行三坐标全尺寸复测,此时一定要先将检具成品恒温约8小时,然后编写自动测量程序,执行完成,完全合格后将检具放到周转仓库准备出货。

5

保存程序及测量报告

测量完成后需要将测量程序按照检具编号命名存档,按照客户的要求出具检具报告,并将检具报告附在检具上一起出货。

一般将检具的基准孔坐标放在首页,然后是按照定位孔,齐平面,间隙面的顺序依次分页显示。

 

 

1

   

对于大型三坐标测量机,给电脑主机安装两个显示屏,然后将屏幕复制,两个显示屏的显示死角较少,可以多方位观察到调试效果。

   

2

   

利用程序的循环命令和手柄上的暂停键,实现手柄操控机器自动运行,待调试完成当前位置后再操作计算机切换到下一个位置进行调试。 

   

 


检具检测“武林秘籍”

大型检具设备一人调试时特别麻烦,以下建议可有效减轻工作量,提高调试效率。 

检具检测在思瑞测量三坐标实时监督下步步为营,稳扎稳打,助力客户实现提质增效。

 



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